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测量钢波纹涵管的硬度需要哪些仪器?
浏览: 发布日期:2020-06-23
钢波纹管软土地基的处理方案处理原则,当涵管处于软土地基上时,需对软土路基进行处理,涵洞地基处理方法同该路段的路基处理方法,然后在其上填一层大于80cm厚的优质砂砾垫层。处理措施,根据软基厚度及填土高度,确定处理措施,当淤泥小于4米深时,采用清淤抛石处理方法,一般清淤深度为1.5-2.5米,抛石厚度一般为1.5-2.5m,让其稳定后,采用压实机械压实,在其铺设不小于80厘米的碎石垫层。
测量钢波纹涵管的硬度需要哪些仪器?
波纹涵管用洛氏硬度计可以测量从软到硬的各种不同材料,这是因为它采用了不同的压头和载荷,组成各种不同的洛氏硬度标尺,如HRA、HRB、HRC等。一般生产以HRC(用120度金刚石圆锥体作压头,载荷为1500N)用得最多,波纹涵管硬度值的标注方法与布氏硬度相同,硬度值的有效范围为20~70HRC。
 
如果当淤泥4-6米深,填土超过10米,采用清淤抛石处理方法,一般清淤深度为2-4米,抛石厚度一般为2-3m,让其稳定后,采用压实机械压实,为保证基础整体性,建议还要在80厘米垫层中铺设两道土工格栅。当淤泥大于6米深时,采用CFG基桩加固,然后在其上填一层大于80cm厚的优质砂砾垫层,并夯实紧密。
波纹涵管目前工程上通常用樱锤冲击试验来测量材料的冲击韧性,其原理,先将被测材料制成一定形状和尺寸的试样,安放在冲击试验机上,把具有一定重量的樱锤提到高度,此时摆锤位能为,然后让其自有下落,冲断试样,冲断试样后摆锤剩余的能量为gH2,摆锤冲断试样所消耗的位能为冲击吸收功,用符号Akv表示,单位为J,即Akv=g(H1-H2)J。
按现在桥梁和运输状况,桥梁的承载能力和通过的车辆不成正比。旧桥加固工程迫在眉睫,为了提高旧桥的承载能力,确保交通运输的安全是目前和今后面临的任务。
钢波纹涵管具有重量轻,施工简单、工期短等优点,波纹管底部及两侧可填充沙砾、碎石土、片石砼等材料,钢波纹涵管顶部可用高压泵送膨胀水泥沙浆或砌筑片石膨胀砼,此方法在旧桥加固工程中取得了很好的效果。
 
波纹涵管硬度还影响到材料的耐磨性,在一般情况下,硬度高时其耐磨性能也较好。波纹涵管冲击韧性是指材料抵抗冲击载荷的能力。波纹涵管不少机器零件,如冲床的连杆、锻锤的锤头、火车挂钩、冲模等,在工作时要承受冲击载荷、如果仍用静载荷作用下的强度极限指标来进行设计计算,就不能保证这些零件工作时的安全性,必须同时考虑材料的韧性。
波纹涵管洛氏硬度法的优点:测量简单、迅速,并可测薄的试样和硬的材料,但不如用布氏硬度法准确。当HBS220时,HRCHBS约等于110。波纹涵管硬度也是材料重要的力学性能指标,硬度和强度一样,都反映了材料对塑性变形的抗力,硬度试验方法较简单,又不损坏零件,故在生产实践中往往通过测定材料的硬度来估算其强度指标。
钢波纹管由于其轴向波纹的存在,使得径向承载力大大提高,同时由于其轴向波纹的存在,使其具有较好的横向变形补偿特性,因而具有较好的不均匀沉降变形的适应能力。但沉降值也要在一定范围内,根据经验值,涵洞沉降值在100厘米内。所以遇到特殊地基需要加固处理,尤其是软土地基。
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